Autotööstuse FPC turunõudlus kasvab

2021. aasta oktoobris andis riiginõukogu välja tegevuskava "Carbon Peaking Action Plan before 2030", milles tehti ettepanek töötada aktiivselt välja "uus energia+ energia salvestamine", allika, võrgu, koormuse ja salvestamise integreerimine ning mitme energiaga täiendavus ning toetada energia salvestamise süsteemide ratsionaalset jaotamist hajutatud uute energiaallikate jaoks. , et kiirendada uue energia salvestamise tutvustamist, edendamist ja rakendamist. 2025. aastaks ulatub uue energiasalvestuse installeeritud võimsus üle 30 miljoni kilovati; 5. märtsil 2022 märkis peaminister Li Keqiang valitsuse tööaruandes: "Jätkake uute energiasõidukite tarbimise toetamist, julgustage kohalikke viima maale rohelisi nutikaid kodumasinaid ja vahetama vanu uute vastu." Samal päeval korraldas Riigivolikogu Infobüroo pressibriifingu , et tõlgendada "Valitsuse tööaruande" asjakohast olukorda. Riiginõukogu uurimisbüroo asedirektor Xiang Dong ütles, et uute energiasõidukite müük "purunes" eelmisel aastal ja aastane müük ulatus 3,52 miljonini, mis on 1,6 korda rohkem. Sel aastal jätkame uute energiasõidukite tarbimise toetamist. Selle kohaselt ennustavad mõned tööstuse teadusasutused, et minu riigi uute energiasõidukite müük ületab 2022. aastal eeldatavasti 5,5 miljonit. 3. aprillil 2022 teatas BYD, et lõpetab kütusesõidukite tootmise alates 2022. aasta märtsist. Tulevikus keskendub BYD autotööstuse puhastele elektrilistele ja pistikhübriidsõidukitele. Üha ilmsemaks muutub üha ilmsemaks suundumus, et uued energiasõidukid asendavad kütusesõidukeid. Kuna uute energiasõidukite ülemaailmne kasutajate arv on märkimisväärselt suurenenud, jõuavad akud lähiaastatel TWh ajastusse.

5G tehnoloogia turustamisega on autovõrkude suundumus tähelepanuväärne ning intelligentsus, elektrifitseerimine ja võrgustike loomine juhivad autoelektroonika süvendamist. FPC eelised painutamisel, kehakaalu vähendamisel ja suurel automatiseerimisel peegelduvad veelgi. FPC kogus autotööstuses kasvab jätkuvalt ning selle rakendused hõlmavad akusid, sõidukitulesid, keskjuhtimiskuvarit, BMS/VCU/MCU-d ja muid juhtimissüsteeme ning automaatseid sõiduabisüsteeme. ja muud sellega seotud valdkonnad. Zhanxin PCB Industry Research Institute'i andmetel ületab FPC kogus jalgratta kohta 100.

Zheshang Securitiesi 2021. aasta septembri uuringuaruande kohaselt peaks ülemaailmne ja kodumaine uus energiasõidukite FPC turupind 2030. aastal jõudma vastavalt 14-24 miljardi jüaani ja 7,2-12 miljardi jüaanini. Lisaks suureneb ccs (Cells Contact System, integreeritud siini, juhtmestiku rakmete pardal integreeritud komponendid) sõiduki võimsuse FPC allavoolu integreeritud toode, jalgratta väärtus oluliselt 2-3 korda võrreldes puhta FPC-ga. Eeldades, et süsinikdioksiidi kogumise ja säilitamise jalgratta väärtus on umbes 1000–1500 jüaani, on optimistlik ennustada 2030. aastal eeldatakse, et ülemaailmne ja kodumaine uus energiasõidukite süsinikdioksiidi kogumise ja säilitamise tururuum ulatub 35–60 miljardi jüaanini ja 18–30 miljardi jüaanini.